Sporplate, er en av konstruksjonsmaskinen til chassiset, brukes av byggemaskinen til slitasje deler. Nå som ofte brukt i gravemaskiner, bulldozere, kranekraner, paver og annet anleggsmaskiner over.
Byggmaskiner på sporeskoen fra materialet opp, kan deles inn i: stål og gummi. Stålbanesko for tonnasje av relativt stort utstyr, gummiklosseskoen som brukes i lite tonnasjeutstyr.
Stålsko kan deles inn i: gravemaskinplate, bulldozerbrett, disse to er de vanligste for stål Som råmateriale. Deretter er bulldoeren brukt vått gulv, kjent som "trekantet brett", som er støpebrett. Og nå brukes et stort antall bruddplate på kranekraner, vekten av dette brettet er mindre enn dusinvis av kilo, opp til hundrevis av kilo, 2008 Shanghai BMW-showet på Sany Heavy Industry SC10000-kranemaskinen, Mer Enn 800 kilo, som for øyeblikket er den viktigste av den innenlandske sporet.
Profilen til sporeteknologi er generelt: bruk av profiler skjæring, boring, varmebehandling, rettning, maling Og andre prosesser, bulldozers plate er en enkelt bar, den generelle malingen fargen er gul; Gravemaskinen generelt er tre barer, malingen er svart. Materialet til profilen er nå anskaffet ved 25MnB, og materialets endelige varmebehandlingshårdhet er HB364-444.
Sporplaten er egnet for liten industri og liten byggindustri.
Valget av driftsmiljø er som følger:
(1) Brukertemperaturen for gummikroker er vanligvis mellom -25 ~ + 55 ° C.
2) Kjemikalier, olje, saltvann vil akselerere sporets aldring, i et slikt miljø etter bruk for å vaske sporplaten.
(3) Veinstein, rut eller robust veioverflate vil føre til sprekker i Kanten av sporet av sporet, dette sprekk gjør ikke vondt, det indre stålrøret kan fortsette å gjøre.
Crawlerplaten er laget av gummihus, stålrør, fasade endeplate og L-formet ende tallerken. Den lange gummihuset er dekket av stålrør som krysser gummihuset. Den øvre delen av gummikroppen er skrå i den ene enden og den øvre delen av gummiproppene L-type, ramp-end-kortbrettene koblet til gummikroppen i rampen ved enden av stålrøret, L-formet endeplate Gjennom sveisingen direkte forbundet med stålrøret i gummikroppen L-formet spor utenfor sporet.