Feil beltekranspenning er en ledende årsak til feil under understellet. Bransjedata viser at feil stramming kan øke slitasjen på belteruller, mellomhjul og drivhjul med opptil 50 %. Utover skade på komponentene, øker den også drivstofforbruket og genererer skadelig varmeoppbygging.
For de fleste beltekraner er den optimale spenningen rundt 800 pund. Imidlertid kan over-overspente belter nå 5600 pund, noe som gir ekstrem belastning på komponenter og krever mer motorkraft.
Hvorfor beltekranbanespenning er viktig
Sporspenningen måles ved å bruke beltesag-det vertikale gapet mellom beltevalsene og belteforbindelsene.
Løse spor risikerer avsporing, spesielt ved svinging eller i bakker. Dette kan ødelegge understellets ramme, ruller, løpehjul, tannhjul og selve beltene.
Over-stramte belter øker belastningen på hver undervognskomponent, og øker slitasjen i hele systemet.
Hvordan måle beltekranens spenning på riktig måte
Følg denne standardprosedyren for beltebelter i stål:
Parker på jevn, fast grunn.
Hev beltene ved hjelp av bommen, skuffen eller støttebenene til beltene er helt opp av bakken.
Rengjør understellet grundig-avfall vil forvrenge avlesningene dine.
Roter sporene to hele omdreininger bakover, deretter to hele svinger fremover.
Mål nedbøyningen ved midtpunktet av belterammen, fra rammens bunn til baksiden av belteskoen.
Hvordan stramme beltekranens sporspenning
Når sporet er for løst (noe som kan føre til avsporing eller akkumulering av rusk), fortsett som følger:
Parker maskinen på jevnt, fast underlag.
Fjern tilgangsdekselet som beskytter fettventilen på beltestrammingsylinderen.
Koble en smørepistol til smøreventilen (nippel).
Sprøyt inn fett sakte og med jevne mellomrom, og kontroller regelmessig nedhenging for å unngå over-stramming ved å injisere for mye på en gang.
Når den spesifiserte spornedbøyningen er oppnådd, setter du inn tilgangsdekselet på nytt.
Gjenta samme prosedyre for sporet på motsatt side.
Hvordan løsne beltekranens sporspenning
Når sporet er for stramt (som øker komponentbelastningen, akselererer slitasjen og øker drivstofforbruket), fortsett som følger:
Finn smøreventilen (trykkavlastningsventilen) på beltestrammingsylinderen.
Bruk en pipenøkkel og drei ventilen sakte mot -med klokken 1 til 1,5 omdreininger (ikke skru den helt ut).
La fettet slippe ut fra avlastningsporten; sporet vil gradvis løsne.
Hvis fettet ikke tømmes jevnt:
Løft sporet fra bakken.
Roter sporet sakte for å frigjøre internt trykk.
Når sporets nedbøyning når den angitte verdien, stram ventilen ved å vri den med klokken.
Miljøfaktorer som påvirker spenning
Temperaturendringer har stor innvirkning. Spor som er perfekt justert på en kjølig morgen, kan bli for slakke når temperaturen stiger og sporene varmes opp.
Overflateforholdene har betydning. Skinner som er riktig strammet inne i et verksted, kan bli for stramme under gjørmete arbeidsplasser.
Avfall som samler seg fra overdreven slakk i sporet kan sette seg fast mellom beltekranruller og belter, og forårsake alvorlig skade på komponenter.