Produksjonsprosess for beltekranunderstellsdeler Beltesko
Lag mold
Lag en form med samme proporsjon som tegningen, og legg deretter til rette for senere injeksjon av sand og smeltet stål.
Vanligvis bruker vi treformer.
Sandform
Sandform er en slags støpeform som bruker sand som hovedstøpemateriale.
Vi velger råvarer av beste kvalitet slik at sandformene og kjernene har en viss styrke og ikke vil bli deformert eller skadet under håndtering, støping og støping av flytende metall.
Fordelene med høykvalitets sandformer.
Casting
Smeltet stål smeltet av stål helles i sandformen. Bruken av støping vil garantere arbeidsytelsen og kravene til mekanisk ytelse, og produktiviteten kan garanteres.
Poler den formede belteskoen for å gjøre belteskoen jevnere. I tillegg til å være dekorativ, kan belteskoen også passe perfekt til beltekranen.
Hensikt:
1) Reduser indre stress og reduser sprøhet. Det er mye stress og sprøhet i slukkede deler. Hvis den ikke tempereres i tide, vil belteskoen ofte deformeres eller til og med sprekke.
2) Juster de mekaniske egenskapene til kranskoen. Etter bråkjøling har arbeidsstykket høy hardhet og høy sprøhet. For å møte de forskjellige ytelseskravene til ulike arbeidsstykker, kan den justeres etter herding, hardhet, styrke, plastisitet og seighet.
3) Stabiliser størrelsen på styreputen. Den metallografiske strukturen kan stabiliseres ved herding for å sikre at ingen deformasjon vil oppstå under fremtidig bruk.
Styrepute vil gjennomføre strekktest og slagtest for å sjekke om belteskoens strekkstyrke, flytestyrke, forlengelse og slagfasthet oppfyller de kvalifiserte standardene.
Gjennom testen analyserer du samtidig om hardheten til baneskoen er kvalifisert.
Hensikten er å forbedre hardheten, slitestyrken og utmattelsesstyrken til belteskoens overflate, øke seigheten inne i belteskoen, slik at sporlenken kan garantere langsiktig arbeid.
For detaljert introduksjon, vennligst klikk:
Ultralydtesting
Ultralydtesting bruker ultralydbølger for å ikke-destruktivt inspisere indre defekter og arr av materialer eller mekaniske deler. Den kan inspiseres uten å skade interiøret og er en av de vanligste metodene for å inspisere interiøret i et produkt.
Maleri
Vanligvis er undervognsdelene til beltekraner svarte.
Vi har en profesjonellmalerilinje for å sikre at hver beltesko kan gjøres raskt og jevnt.
Før pakking vil den siste inspeksjonen gjøres for å sikre at hver banesko som mottas av kunden er av høy kvalitet og i god stand. Vårt komplette produksjons- og inspeksjonsteam er tilliten til å betjene kunder, så vi har mange gjentatte kunder som stoler på oss og fortsetter å velge oss.
